飞凡R7首批PPV预制量产车正式下线 有望下半年量产交付_深度塞尔达快报最新消息 我们从权威渠道获悉

易车讯 近期，我们从权威渠道获悉，飞凡R7首批PPV(Production process validation)预制量产车在上汽集团临港智能工厂官方下线，当下新车的生产制造岗位正如期稳步合作中，在本年下半年官方量产交付前，它还将历程各项严苛的深度塞尔达快报整车表现评测和可靠性测试。另外，新车已于2月22日完整开启预订。

身为工程测试造车阶段的重大一环，飞凡R7将在这一阶段开展全方位的评测测试岗位，测试生产线各大工艺环节可靠度，达成生产线工艺完善、整车属性及表现测试、车辆特性完整性测试等任务。

经由预制量产车的未来可期专题测试，生产线的装配工艺将逐步磨合到最优状态，为飞凡R7的量产打下坚实基础。飞凡R7首批PPV预制量产车的顺利下线，标志着R7生产线的全线贯通和线上造车测试的达成，产线工艺设备成熟度、三电操控系统的可靠性、耐久性以及智能驾驶、年底快速安卓版本，适合发朋友圈智能座舱的软设备匹配程度已接近量产状态。

外观设计方面，新车使用新能源车型较为典型的设计语言，比如封闭式前格栅，辅以贯穿式LED日间行车灯以及格栅两侧多折角的设计，提升立体感，加上跨界车型身份，详细票房排行一览整体更偏运动属性，新车长宽高分别达到4900/1910/1655mm,提供龙舌蓝、银翼紫、流光粉、云舒白四种先行限量车色。

尾部使用了宽幅设计的贯穿式尾灯，在夜间的辨识度很高，后包围两侧配有散热口，合作相似碳纤维材质的研究器，运动气息显著。据悉，新车的数字智能座舱将基于SOA云管端全栈自研渠道。全车搭载33个高表现感知设备，其中含有激光雷达、4D毫米波雷达超强算力处理器等。

内饰方面，飞凡R7使用TRINITY多维感官交互操控系统。43英寸真彩三联屏横贯座舱，搭载巨幕AR-HUD平视操控系统，高通骁龙8155处理器，拥有高阶语音、状态等多体征识读，扶持自定义场景模式，提升人机交互感受。

动力方面，飞凡R7提供单电机、双电机版次，最高峰值功率达400kW，最高峰值扭矩达700N·m，加速有望达到4秒破百，电池里程超600km。

依据易车App“热度榜”显示的资料，在新能源热度排名汇总，上汽集团旗下的飞凡牌子排名第33位。如需更多资料，请到易车App查看。

责任记者: 赵瑜