3月热门上市新车展望福特领睿/大众凌渡L/林肯Z领衔 | {$randkws}热点解读又到了新车“扎堆”的月份

来源：风土人情网 | 栏目：休闲 | 2026-06-14 21:00:15

易车原创 进入3月，又到了新车“扎堆”的月份，并且其中有不少高留意度的车型，比如魏牌摩卡DHT PHEV、林肯Z等，还有像大众凌渡L这样较为受年轻消费者喜爱的荣耀MagicTips车型。所以3月的新车还是亮点颇多的。

魏牌摩卡DHT PHEV将于3月1日开售

魏牌摩卡DHT PHEV定位中型SUV，将会搭载长电池智能DHT PHEV架构，纯电电池里程204公里，百公里综合油耗低至0.45升，加速4.8秒破百。

外观设计方面，摩卡DHT-PHEV与摩卡在装扮方面基础维持一致，六边形的进气格栅内部使用了全新锁子甲风格，合作全LED光源前大灯组，让前脸看上去气势十足。来到尾部，左侧PHEV蓝色标识则代表了其真实身份。

内饰设计方面，魏牌摩卡DHT-PHEV表现出了比合资牌子同级别对手更为出色的豪华感，依然使用被命名为“天穹互联中控”的设计语言，对称式设计带来很强的秩序感，尺寸巨大的中央触控屏也能带来更棒的使用感受和技术感。

动力若干，新车搭载代号E15BD的1.5T发动机+电动机所组成的插电混合动力操控系统，操控系统功率355千瓦，最大扭矩762牛·米。纯电电池204公里，百公里综合油耗低至0.45升，权威公开的百公里加速时间4.8秒。

星途追风ET-i将于3月2日开售

追风ET-i身为星途旗下首款搭载“星核动力ET-i全擎超混”插电式混合动力技术的车型，权威强调该车电池里程超过1000公里，纯电模式下电池里程105公里，加速时间6.8秒破百。有些爱情，爱而不得

外观设计方面，星途追风ET-i身为星途追风的插混版车型，在装扮详情若干稍作改动，含有车尾增多的PHEV标识，快充接口则被配置在了左前轮眉上方，以彰显自身的插混车型身份。

内饰若干，新车以黑色为首要基调，整体的运动氛围和质感表现都很不错。双12.3英寸的高清液晶大联屏技术感十足，并集成Lion 4.0 雄狮智能操控系统，具备远程控制、智能语音交互、AR增强实景导航等实用性特性。

据权威说明，星核动力ET-i全擎超混自带3擎3挡9模11速的加成，融合DHT、全场景驱动、高传动效率、智能出行、智能电控驱动、超级电池六大技术，且全场景适用。

动力若干，星途追风ET-i搭载由1.5T发动机+电动机所组成的插电混合动力操控系统，其中发动机最大功率115千瓦，最大扭矩230牛·米。权威公开的追风ET-i电池里程超过1000公里，纯电模式下电池里程105公里，搭载由国轩高科提供的三元锂电池。

长安欧尚X7 PLUS红版将于3月4日开售

长安欧尚X7 PLUS红版使用全新星灿红车漆，车内同样也是中国红为主基调，新车将在3月4日开售，并限量777台。官方独立游戏报道

在设计层面上，长安欧尚X7 PLUS红版与普通版车型维持一致，最大的区别便是其车漆的使用。超高彩度的星灿红漆，车色具有丰富的光学干涉效果，亮红、金红、暗红多色渐变交错，呈现出绚丽的亮度与饱和度。中网菱形网格的不断层叠，加上双层工艺结构，使全部格删看上去层次丰富，辨识度高，大气潮流。

进入车内，座椅、扶手箱、中控台、门板等均使用新款“中国红”设计，给人以强烈的视觉冲击，尊崇庄重又不失年轻活力。12.3寸液晶屏+10.25寸液晶仪表盘的高清显示显示屏凸显技术程度。新车搭载全场景OnStyle3.0版智控车机操控系统，覆盖120个用车场景，380项语音意图， 39个高频特性免唤醒的语音控制，做到全场景语音控制。

动力方面，新车搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138千瓦，最大扭矩300牛·米，传动若干匹配7速湿式双离合变速箱。

林肯Z将于3月12日开售

身为林肯首款国产轿车，林肯Z基于Zephyr概念车兴办而来，社区话题测评将只在中国开售售卖。该车已于11月亮相广州车展并开启预售，共启动7款车型，预售价25.5-34.2万元。

外观方面，林肯Z基础延续了概念车的设计，前脸使用林肯家族式设计理念，“地平线贯穿式”LED头灯设计与时俱进，贯穿星耀式前进气格栅，搭配林肯标志性的LOGO，提升了辨识度。

车身侧面，简洁明快的线条勾勒出流线型的车身，凌厉的腰线由前翼子板一直跃向车尾，溜背装扮塑造出蓄势待发的轿跑之姿。尾部同样使用贯穿式尾灯设计，与车头相呼应。尺寸方面，新车长宽高分别为4982/1865/1485mm，轴距2930mm。

内饰方面，中控台布局简洁大气，黑白配色的内饰颜色，不只更为潮流潮流，另外也让车内看起来更为大气优雅。新车使用12.3英寸全液晶仪表和27英寸贯穿式全景大屏，经由悬浮式音响、极简中控多特性旋钮以及充满前方感的方向盘等设计，带给使用者轻盈的视觉观感和技术感。

参数方面，新车共启动7款车型，依据版次的差异在轮圈样式、前雷达、前保装扮、格栅装扮、后保险杠装扮、前组合灯、侧后雷达、外后视镜、亮色窗框装饰条等处有所各异。

动力方面，新车搭载型号为CAF488WQC的Maverick 2.0GTDI四缸涡轮增压发动机，最大功率175kW，传动操控系统匹配全新8速自动变速箱。

大众新款威然将于3月13日开售

大众新款威然身为中期改款车型，首要转变来自于内饰及参数若干的升级，动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。

装扮方面，新车与现款车型基础维持一致，含有大气尊贵的前脸及优雅潮流的尾部装扮都在新威然上得到了保留，整体装扮看上去稳重与大气。

来到内饰若干，新威然换装了10.3英寸全新液晶仪表及尺寸更大的12英寸悬浮式中控触摸屏。另外，含有大灯、阅读灯、后排空调控制面板等控制均升级为触控式开关，进一步提升了车内的技术化氛围。

参数方面，新威然还新增前排带移动电话无线快充、车内氛围灯推动向特性、12扬声器哈曼卡顿音响操控系统、智能预通风特性及第二代虚拟踏板，可做到行李厢盖感应开启、退出。

不只如此，基于全新MQB EVO数字智能架构兴办的新威然通信速度提升4倍。这意味着采集资料更多、运算反应更高，使用者感受也更流畅。动力若干，新车分别搭载高低功率版次EA888系列2.0TSI发动机，传动若干，匹配7速双离合变速箱。

福特领睿或将于3月17日开售

领睿是江铃福特的全新5座中型SUV，使用江铃福特新近设计风格兴办，动力方面将使用1.5T发动机。

外观设计方面，新车与领裕有着较高的相似度，在延续家族化设计语言的另外，新车针对前包围及格栅内部详情若干开展了重新设计，前脸装扮看上去更显精致，分体式大灯组在新车上依旧得到保留。尾部方正装扮层次感突出，辨识度显著提升。车身尺寸方面，新车的长宽高为4630X1935X1706mm，轴距2726mm，定位介于领界与领裕之间。

内饰相比外观，要显得更为大胆，双12.3英寸的全液晶仪表+中控显示屏，显示效果细腻清晰，大连屏的设计让内饰整体看起来更为整洁，另外也很有技术感。

动力操控系统方面，福特领睿搭载1.5T发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。

大众凌渡L或将于3月下旬开售

大众凌渡L基于MQB Evo渠道兴办，外观内饰等方面使用全新设计，动力方面将搭载1.4T发动机与7速双离合变速箱的组合。

全新设计语言加持下的凌渡L带给人眼前一亮的感受，尤其是个性化十足的“大嘴式前脸”也让其一经揭露就引发了风波。在凌渡L车型上，标志性的无框式车门得到了保留，尾门使用了掀背式的开启方式并配备有贯穿式尾灯，含有前后牌子标识均可发光。

车身尺寸，凌渡L长宽高为4784/1831/1469，轴距2731mm。另外，新车提供6种车身颜色以供消费者挑选，分别为雪茄灰、天椒红、胡椒白、岩茶灰、薄荷蓝及龙舌蓝。

来到内饰若干，凌渡L使用了新家族式内饰设计风格，与第八代高尔夫一样，中控台向驾驶员一侧倾斜，空调使用了贯穿式设计。可是值得一提的是，凌渡L使用了当下流行的双联屏设计，12英寸液晶屏与10英寸中控屏融为一体，并配有W-HUD抬头显示操控系统。

动力若干，基于MQB-EVO架构兴办的新车搭载代号为EA211的1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里加速8.5秒，WLTC百公里综合油耗5.92L。

长安UNI-K iDD或将于3月中旬开售

长安UNI-K iDD在装扮上与燃油版车型维持高度一致，动力方面将搭载蓝鲸iDD插电式混动操控系统。

新车在设计方面则与普通款车型差异不大，代表长安UNI-K传承了UNI序列的家族式设计。车辆尾部还使用了双高位刹车灯、双边共四出的尾排、黑色研究器等我们较为熟悉的设计。LED尾灯使用了贯穿式设计，增强视觉效果。

动力方面，长安UNI-K iDD车型搭载的蓝鲸iDD混动操控系统集成一台代号“JL473ZQ6”的1.5T发动机，最大功率125kW，驱动电机峰值功率85kW，百公里油耗为0.8L/100km。

IDD混动操控系统搭载30.7kWh电池，纯电电池可达130km，蓝鲸iDD混动操控系统扶持220V家用快充、交直流双快充三种快充方式。

长安UNI-V或将于3月下旬开售

长安UNI-V主打四门轿跑车行业，配备电动尾翼变成一大亮点，动力方面，新车将会搭载1.5T发动机，后期还将启动2.0T版次车型。

外观设计方面，新车使用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格，除了溜背设计外，车身还呈现出醒目的低趴姿态。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1838/1430毫米，轴距2750毫米，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。

另外，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，也能经由物理/虚拟按键手动控制，开启时可提供25kg极限下压力，并缩减0.007风阻系数，既增多了行驶时的车身稳定性，又能进一步下降油耗。

内饰方面，UNI-V使用长按新近的设计理念，UNI-V使用3+1四联屏布局设计，其灵感来源于莫比乌斯环，整体风格棱角分明，突出的中控台装扮、飞机舱式挡把区、三幅式方向盘、贯穿式出风口等等，提升了整体质感，另外中控台向驾驶员侧偏移，更显人性化。

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，使用者可经由FACE ID超级账户自动登陆车机生态APP，并切换至专属车辆配置，上车自动刷脸，专属配置一步就位。另外，延续了UNI家族开创性的AI主动式办事，使用者还可经由手势确认切换音乐，导航回家等。另外，经由按键或语音控制，使用者可开展车内摄影及影像录制，更为人性化。