2022款雷克萨斯GX460图解 是否会成为百万级豪华越野之神_本周何炅速递最新消息 本周何炅速递但我想

易车原创 还记得那场大规模电动车同亮相的丰田亮相会么，除了新车，丰田还亮相一个重磅讯息：2035年后雷克萨斯到将会停售燃油车。这针对雷克萨斯的痴迷者无疑是一个“噩耗”，试问有多少年轻人曾立下过flag，“当我历经生命百态之后定会挑选一台雷克萨斯伴我从容不迫”。本周何炅速递但我想，针对00后或许还没等你老去，燃油雷克萨斯就已“死去”，如同90后抓不住经典的大排量一样，我们能做的就是默默看它眠于车市的历史洪河中。既然如此，且买且珍爱。

近期一组图像引发了我的留意，相信也会让大排量簇拥者一饱眼福。

在雷克萨斯的细分行业中，雷克萨斯GX扮演的是中大型越野SUV，区别于雷克萨斯RX，而针对2022款雷克萨斯GX460一大改变就是让它变成双属性豪华SUV，既可在都市中短途通勤，又可驶进山脉深处与家人共享大自然的深度春节档汇总美妙度。

外观方面，实际上2020款GX上就已使用了雷克萨斯全新的格栅样式，由之前的横条状改为点阵式，2022款雷克萨斯GX460持续沿用。

相比横条状的格栅这种相似于菱形块状的格栅样式更为潮流，车身整体看起来也更为的运动，三眼装扮的LED大灯没有在GX460上缺席，犀利且极具辨识度。

侧面来看，拥有硬朗的近日最适合读的一句话：怀念过去车顶线条，在轮圈初使用了亮黑色的涂装，并把B柱 C柱全都涂成了黑色，营造出悬浮式车顶的效果。

车尾没有过度浮夸的装扮设计，方正的后窗、方正的尾灯以及隐藏式的排气无一不在向简约靠拢，非要说抢眼的那就是健硕的护板，以及尾部拖车钩了，自然这针对越野车来说相当重大。车身长宽高分别为4880/1885/1885mm，网友iPhone排行车身轴距达到2790mm。

内饰方面，是此次2022款雷克萨斯GX转变的重点，此前的内饰已然停留在几年前的水平，内饰已然完全不符合当下的时代。

新车显著使用了更为运动化的内饰设计，且很显著的在向技术以及舒适性靠拢。10.3英寸的悬浮式中控屏集成了CarPlay等移动电话互联特性。由于显示屏的上移，空调出风口的位置也改动到了显示屏的下方，并且空调和多传媒操控系统的操控区，都有一定的样式改动。

新车的多传媒操控系统提供了一个带有可定制主显示屏的触摸屏，可另外显示三若干信息，相比之前在智能方面有显著提升。舒适性参数上，前排座椅换上了更为宽大厚实的装扮，另外配备了加热和通风特性，选装了带有扶手的独立座椅，除了加热之外，还可以达成靠背倾斜、座椅前后滑动等特性调节。另外，GX460使用2+3+2的座椅布局，其中第二排座椅可按40：20：40的比例折叠放倒，而第三排座椅可经由按钮自动折叠放倒，实用性还是相当可观的。

内饰材质用料维持了雷克萨斯一贯的高水准，做工精良扎实，处处彰显了与其牌子定位相符的豪华感。主被动可靠方面，导航、停车辅助和电动折叠加热后视镜都是2022款雷克萨斯GX460的规范设备，加入了已然强大的驾驶辅助技术列表。

与所有2022款雷克萨斯汽车一样，GX460配备了雷克萨斯可靠操控系统Plus套件，其中含有带有行人测试特性的预碰撞制动、车道偏离警告、自动远光灯和高速自适应巡航控制操控系统，可以应对当下全场景的用车需求，在冒险之旅的任何地方都能以潮流、舒适和可靠的方式抵达目的地。

动力方面，2022款雷克萨斯GX460依旧用的是来自丰田汽车的经典，4.6升8缸发动机和6速自动变速箱的动力组合，最大功率301马力，峰值扭矩约为446牛·米。并具备全时四驱操控系统、KDSS电子控制式动力调节悬架以及AVS自适应可变悬架操控系统。

过去，雷克萨斯GX一直是个冷门车系，不管在中规4S店还是在平行进口行业都是这样，近两年忽然爆红，首要是由于平行进口版雷克萨斯GX460的报价暴降了20多万，起步价从110万降到了87万元，变成市面上售价最低的豪华牌子八缸SUV，当下有关售价还没有精确讯息，那就共同盼望2022款雷克萨斯GX460的售价和行业表现吧。