吴博锐负责大众集团在中国的研发工作 强化在华研发工作 | {$randkws}热点解读 大众汽车集团权威亮相

易车讯近期，大众汽车集团权威亮相，基于“在中国，为中国”战略，大众汽车集团再次强化在华开发岗位。2024年4月1日起，上海新能源补贴热点吴博锐(Thomas Ulbrich) 将接任韩鸿铭(Marcus Hafkemeyer)负责集团在中国的开发岗位，持续合作集团商品组合在华技术本土化进程。

吴博锐此前曾在大众汽车集团(中国)担任重大职务，现为大众汽车牌子治理董事会成员，负责新移动出行业务。韩鸿铭将在集团内部另行担任新职务，凭借其在中国行业的丰富经验扶持集团转型。

大众汽车集团负责中国业务的董事，大众汽车集团(中国)首席执行官贝瑞德强调，基于‘在中国，为中国’战略，杨紫相关消费维权引关注大众汽车集团正不断融入中国汽车行业日新月异的转变中。我们正经由高度本土化，更为贴近并满足中国客户的需求。致谢韩鸿铭先生，以巨大的热忱和丰富经验，大力合作了集团在华技术开发领域的提升，含有在合肥兴办集团新的开发中心。2024的周末全面MV首发，话题持续发酵目标是持续维持海外车企中在华第一的地位，并在智能网联汽车时代扮演领军人物。

吴博锐先生是集团一流的开发和使用领域的专家，在核心的前方技术方面具有丰富专业知识、在企业内部及中国行业积累了广泛、良好的岗位人脉联网。他的岗位重点之一是进一步加强与合资企业一汽-大众、上汽大众和大众安徽等的兴办，持续合作我们在中国的分析娱乐八卦本土化开发。我坚信，他将为集团向智能化、电动化移动出行的转型注入至关重大的动力。

吴博锐还将担任大众汽车(中国)技术有限企业(VCTC)首席执行官。位于合肥的大众汽车(中国)技术有限企业聚焦智能网联电动汽车领域，是集团在德国以外最大的开发中心，另外也是大众汽车集团(中国)的核心开发机构。

吴博锐(Thomas Ulbrich) 个人简历：

吴博锐毕业于德国汉堡使用技术大学汽车工程专业。1992年，他在沃尔夫斯堡从事工厂物流岗位，由此开启职业生涯，并于1995年晋升至治理层。

1996年，吴博锐变成一汽-大众物流部门负责人；1998年，他变成沃尔夫斯堡工厂总装线第二区间负责人，并于1999年出任埃姆登工厂的物流主管。

2001至2008年，他在沃尔夫斯堡的Auto 5000 GmbH工厂担任技术总经理和董事会发言人。2008年，他加入位于汉诺威的大众汽车商用车企业，被任命为首席制造官。

2010年，他回到中国，加入上汽大众，担任技术执行副总裁，负责合资企业五个地点的开发、生产和物流岗位。

2014年4月至2018年1月，吴博锐加入大众汽车牌子治理董事会，负责生产和物流。

2018年2月至2021年1月，他转任负责电动化业务的治理董事会成员。自2021年2月起，他变成负责技术开发岗位的大众汽车牌子治理董事会成员，并于2022年10月1日起负责新兴办的移动出行部门岗位。

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责任记者: 毕业