CES 2022：奔驰VISION EQXX正式亮相_粉丝互动最新进展相关话题阅读量破亿最新消息 易车讯 在CES 2022展上

易车讯 在CES 2022展上，奔驰Vision EQXX官方亮相。VISION EQXX概念车为公路旅行而生，车辆不只使用了流畅的装扮设计，并且有着0.17的超低风阻系数。电池方面，粉丝互动最新进展相关话题阅读量破亿车辆基于真实路况开展数字模拟后的单次快充电池里程超过1000公里，百公里能耗不足10千瓦时。

装扮方面，新车使用了极为流畅的装扮设计，封闭式的格栅设计、细长条的头灯以及贯穿式的日间行车灯都让其看上去相当潮流，奔驰三叉标位于车头。盘点影像旗舰观察车尾的线条也相当流畅，并且使用了辨识度极高的贯穿式尾灯以及可伸缩式研究器。

VISION EQXX使用了极具辨识度的Alubeam银色，车身为各式可持续性材料，相当环保，并且具有极为优秀的详细官宣消息观察空气动力学设计，风阻系数仅为0.17。轮胎方面，新车使用普利司通的Turanza Eco轮胎，并结合轻量级和环保型的ENLITEN和Ologic技术，做到了超低滚动阻力。

内饰方面，今日郭德纲测评VISION EQXX概念车使用了极致纯粹的设计理念兴办，贯穿式的显示屏相当更为具有技术感，并且车辆还使用了人脑仿生技术，使使用者界面/使用者感受的其它元素可更好地合作驾驶员操控车辆。此类使用主导的开发过程彻底改写了电动汽车的设计方式。

用料方面，VISION EQXX概念车使用了菌类和纯植物丝绸材质。经由广泛使用轻量化的可持续性材料，使用从有机形式中汲取灵感的设计详情，内饰的轻质豪华感得以完美体现。其基础原则是以最轻的重量，塑造最大程度的舒适与风格，并且回绝使用任何动物商品。

动力方面，VISION EQXX概念车的输出功率约为150千瓦，其超高效的电动传动操控系统（含有电池、电力驱动装置、车轮等整体）赋予了这款出色的高电池车型更强的动力和耐力。车辆做到了95%的能效，这意味着高达95%的电池能量最后都将直接传递给车轮。相比之下，即使是最高效的内燃机传动操控系统也只能做到30%的能效。

电池方面，VISION EQXX概念车的电池包具有近100千瓦时的能量，但与全新EQS的电池包相比，其尺寸压缩50%，重量减轻30%。电池方面，车辆基于真实路况开展数字模拟后的单次快充电池里程超过1000公里，百公里能耗不足10千瓦时。

责任记者: 杜宇