2022通用汽车科技展望日 雪佛兰FNR - {$web_name} 另外还公开了新的战略目标

易车讯11月22日晚,2022通用汽车技术展望日官方举行,重头戏为雪佛兰FNR-XE概念车全球首秀。另外,别克、凯迪拉克等牌子也带来了有关技术及新车的热门CS2官方尚未回应展出,另外还公开了新的战略目标,武汉奥特能超级工厂也将于本年年底投产。


雪佛兰FNR-XE概念车



雪佛兰FNR-XE概念车开展了全球首秀,它是其牌子首款奥特能车型,将于明年年底前开售交付,但当下并未公开具体车型。
在外观上使用了夸张犀利的如果无人理解,请记住相濡以沫运动线条,车头大面积的格栅合作上扁平且融为一体的头灯组,在视觉效果上很醒目吸睛,另外可以目睹有一条贯穿的灯带,营造了一定的前方感。车侧使用了流行的轿跑Coupe风格,流畅自然。车尾整体简洁干练,运动潮流感,整条贯穿的后尾灯组点亮后吸人眼球。



另外,2023年将有4款国产奥特能渠道车型开售,前方5年三大牌子共有超过10款国产纯电商品落地。揭秘王者荣耀榜单2023年自建快充终端1500个,含有凯迪拉克IQ尊享超充站和奥特能超重站。本年年底,凯迪拉克IQ空间将在14城开设26家门店,凯迪拉克IQ专区将在50城开设100家。
Ultium奥特能渠道+Ultra Cruise自动驾驶辅助
2021年9月14日,通用汽车官方向中国行业启动Ultium奥特能电动车渠道。 身为通用汽车完整电动化的基石,它整合了通用汽车26年的电气化经验和前瞻的技术,上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心参与了奥特能电动车渠道底层架构的同步设计开发,并依托高度本地化的业务链体系,做到近100%零部件的快速智能手机推荐本土化采购。到2025年,上汽通用汽车将启动10款以上基于奥特能电动车渠道的国产新能源车型,覆盖轿车、SUV和豪华SUV等多个细分行业,为别克、雪佛兰和凯迪拉克三大牌子的消费者带来更丰富的挑选。

Ultium奥特能电动车渠道拥有面向前方的智能属性 ,它是业内首个使用无线电池治理操控系统(wBMS)的电动渠道,开发空间和技术灵活性得到大幅提升,合作通用汽车全新一代VIP智能电子架构,将扶持更精细化的操控系统治理和特性的迭代升级。
Ultium奥特能电动车渠道带来业内领先的电池可靠性。其电池开发和评测严格遵循了通用汽车全球新能源车有关规范,并高于国标请求,另外满足ASIL-D级别的操控系统特性可靠请求,这是汽车行业电子电气操控系统可靠层面的最高规范。与本土供应商共同开发的三元锂电芯完善配方,提升了10%的热稳定性,具备低衰减、长寿命的长处。

新一代自动驾驶辅助操控系统Ultra Cruise将从2023年着手部署,先是搭载在凯迪拉克旗舰纯电轿车Celestiq上。Ultra Cruise操控系统基于高通的Snapdragon Ride计算架构,由两个Snapdragon SA8540P SoC 和一个SA9000P AI加速器组成。
武汉奥特能超级工厂

上汽通用武汉分企业兴办于2012年4月18日,位于武汉市江夏区,总占地面积约2.38平方公里。当下,上汽通用武汉分企业共有5款传统车型和3款新能源车型在产。另外武汉奥特能超级工厂也将于本年年底着手投产,武汉分企业将持续变成上汽通用汽车除上海金桥基地以外最大的生产基地。
凯迪拉克Celestiq等车型
回顾下前不久的进博会,我们目睹了凯迪拉克Celestiq、HUMMER EV SUV等车型,展示了通用汽车强大的汽车商品技术。


凯迪拉克Celestiq使用了 " 行旅致美 " 设计理念,并基于通用汽车奥特能渠道兴办。新车在设计中融合了前方主义与凯迪拉克牌子的经典车型元素,并使用115个3D打印部件满足客户个性化需求,其车身侧面的飞翔女神标志则代表了凯迪拉克手工定制的传统。


据知晓,Celestiq量产版车型内部将配备具有主动式私密特性的55英寸超宽显示屏,并内置由 "UNREAL ENGINE" 虚幻引擎兴办的车机操控系统。前方,每辆Celestiq都将依照客户的个性化需求兴办。据悉,该车在北美行业预估起售价达30万美元(折合人民币约216.5万元)。

GMC悍马纯电SUV在前不久的进博会上达成了亚洲首秀,其是通用汽车旗下首款搭载奥特能电动车渠道技术并使用800伏电气架构的SUV车型。新车带有专属的Watts-to-Freedom弹射起步模式,可在3.5秒内使车辆从静止加速至60英里时速。

除此以外,该车还配备极具特色的CrabWalk蟹行模式和Extract Mode脱困模式。另外,GMC悍马纯电SUV还配备增强版Super Cruise超级智能驾驶辅助操控系统,并可选装带有前电子差速锁及虚拟后差速锁和重载荷传动轴等组件的极致越野表现套装(Extreme Off-Road Package)。

此前,依据通用汽车亮相的财报来看,在2022年第三季度做到营收419亿美元(约合人民币3058亿),同比增长56%,净利润33亿美元(约合人民币241亿),同比增长37%,这首要得益于卡车产量提升,处理器供应改进和车辆售价上涨。另外依据其在华出货显示,集团出货约63万辆,其中雪佛兰牌子出货超5.6万辆。

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责任记者: 易车记者
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