微交易系统维护中《极限竞速5》不存在付费_节目录制精选最新消息 最近这个操控系统正维护

极限竞速5的发售给玩家带来了很多新的游戏感受，而游戏中微交易操控系统也一直是玩家津津乐道的议题，最近这个操控系统正维护，权威强调这代操控系统不存在付费的难题，有兴趣的玩家可以留意一下。

Turn 10的节目录制精选创作总监Dan Greenawalt最近公开维护了《极速竞速5》中的微交易。都在访谈中，Greenawalt强调游戏的微交易是上一代中微交易的升级版，玩家并不需要花钱来晋级。

Greenawalt说：“我明白看起来是微交易，但是实话说假如你看看免费游戏，他们都会有付费限制的存在，也就是说到一定程度你必须付费。《极限竞速4》中的微交易就不是以此为目的的，本作中也同样不是关于爱情，我想说：怀念过去。

我们并没有付费限制。我们的是加速晋级，这是依据上代一若干有消费能力，不想花时间的玩家的请求而设计的。这类玩家是想玩模拟驾驶的玩家，他们不想玩生涯模式，他们不在乎游戏的未来可期对比这些方面。”

这种说法同索尼的吉田修平维护《GT6》中的微交易的理由一样。同《极限竞速5》各异，《GT6》是系列首款自带微交易的游戏。吉田修平觉得游戏的微交易是以便忙碌的玩家设计的。

依据Greenawalt的说法，《极限竞速5》的微交易并不是以便赚钱，而是赵露思最新动态以便想省时间的玩家而设计的。他觉得，很多玩家都没有注意到这点。

他说：“我可以明白玩家会怎样理解微交易，但是我们加入微交易的理由并不是这样的。我们最后才制作货币，免费游戏是不会这样的。免费游戏总是最初设计经济和货币，由于他们需要靠这个赚钱。我们不用微交易来赚钱，我们靠买游戏来赚钱，所以货币并不会带来众多的收益。身为一个创意总监，我们当时想的是给予玩家作弊的或许，但是假如你想作弊，你就要付款，这就给想作弊的玩家做出了界定。”

Greenawalt另外还谈论了Turn 10最近在玩家反馈后改动游戏经济操控系统的作法。他阐释说Turn 10的最后目标就是去创造一个真正的次世代游戏感受，他也承认一路走来遇到很多障碍。

他说：“我们最大的使用就是晋级，但是当时这个操控系统并不是以便制造付费限制而制作的。慢慢的升级积累过程不是故意为难玩家，但是我明白玩家会误解，所以我们才运用升级补丁最初了更改。这个设计同前作是一样的。我们如今改变设计是以便玩家。我们的目标是提供一个真正的次世代游戏感受，而一些我们把前作资料转换到本作的方法是失误的。这就是为什么我们要对游戏开展更改。这就是为什么我们把最贵的车的售价从1000万下降到600万，我们想让这款车更轻松获得。已然有玩家得到了这几款车，但是所有这些并不是以便稀有度而设计的。我们不想锁定车辆，我们想让玩家付出的时间同得到的车辆成正比。”

微软团队副总裁Phil Spencer最近强调微软当下还在进修如何在主机游戏中加入微交易。Xbox One游戏《Ryse；罗马之子》和《杀手本能》中也加入了微交易。Spencer透露，这些游戏中加入了可以让微软监控玩家微交易的售卖资料并且理解其缘由的操控系统。