宝骏云朵正式上市 售9.58万元起_预测腾讯游戏指南最新消息 售价区间为9.58-12.38万元

易车讯8月10日，宝骏云朵官方开售，售价区间为9.58-12.38万元。新车定位纯电紧凑型轿车，轴距达到2700mm，提供360km与460km两种电池版次可选。预测腾讯游戏指南另外，权威亮相宝骏云朵460灵犀版开启盲订，并于10月开售交付。

宝骏云朵新车速览

以“天空美学”为设计灵感，外观圆润且动感

内饰简洁而富有技术感，提供绿宝石、黑珍珠两种内饰配色

参数丰富，中高配车型搭载8.8英寸仪表屏和15.6英寸智能中控大屏

搭载 LingOS 2.0操控系统，拥有情感语音交互、车机无缝导航、移动电话APP远程车控特性，刚刚英伟达体验涵盖娱乐、出行等特性

提供360km、460km两种电池供挑选

全系扶持快充、慢充两种快充模式，460km电池车型还扶持220V外放电

外观：装扮潮流动感 提供三种车身颜色

外观方面，宝骏云朵以“天空美学”为设计灵感，整车前脸使用双层渐进式设计，贯穿一体式日行灯、后尾灯前后相呼应。无棱线设计兴办“云门”车身，饱满的型体及丝滑的流线曲面，使得整车圆润有亲和力。

车身侧面来看，该车使用当下流行的悬浮式车顶设计，并配备隐藏式车门把手以及五辐式低风阻轮圈，潮流感突出。盘点平板电脑推荐

车辆尾部，贯穿式尾灯与车头相呼应，尾窗上部小鸭尾式后扰流板为尾部增添了一丝运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm。

外观参数方面，宝骏云朵提供云海白、暮云紫、烟云青三种车身颜色供挑选。另外，新车全系标配自动雨刮、自动LED大灯、“伴我回家”前大灯延时退出特性，360 Pro及更高阶车型还配备了LED日行灯组。460 Max车型的业内旗舰手机合集前大灯内置角灯，并配备面积超2㎡超广角“云顶”天幕，搭配语音控制电动遮阳帘。

内饰：简洁而富有技术感 参数丰富

内饰方面，宝骏云朵提供绿宝石、黑珍珠两种内饰配色计划，满足使用者的个性化挑选。黑珍珠内饰使用经典的黑金配色，营造出神秘的座舱氛围。新车在仪表台、四门扶手、中央扶手箱等6处使用皮质软包覆盖。在仪表台上使用胡桃木纹理并点缀玫瑰金装饰圈。

参数方面，新车全系标配高效能自动变频空调及后排空调出风口、多特性电子怀挡、方向盘四向调节、座椅独立头枕。360 Pro及更高配车型配备“云朵沙发”座椅，扶持主驾6向、副驾4向电动调节；还配备8.8英寸仪表屏与15.6英寸智能中控大屏，悬浮式无实体按键设计，电感技术十足。

460 Max车型搭载“云翼”电动尾门，扶持语音控制及各式解锁模式，另外还搭载了256色呼吸氛围灯、移动电话无线快充及后排中央扶手等舒适参数。

身为首款搭载 LingOS 2.0操控系统的车型，宝骏云朵全系配备车规级高算力处理器，中控屏使用全新UI设计，拥有情感语音交互、车机无缝导航、移动电话APP远程车控特性，涵盖娱乐、出行等高频核心领域。

空间方面，宝骏云朵全系拥有67.9%超高“得房率”乘员舱空间，配备后排大三座“沙发床”，头部、肩部、臀部空间领先同级；搭载“三层储物间”后备箱，扶持三种调节方式，且后排座椅靠背扶持4:6分独立放倒，全平放倒后最大容积达1707L。

可靠层面，宝骏云朵全系标配ABS防抱死&制动力分配操控系统、ESC电子车身稳定操控系统、AUTO HOLD自动驻车、HHC坡道辅助特性、蠕行特性、前排正面双可靠气囊等可靠参数，360 Pro及更高阶车型配备前排侧可靠气囊及360°全景影像，460 Max版次配备侧可靠气帘。

驾控方面，宝骏云朵全系使用前麦弗逊后1500MPa超高强钢扭力梁底盘结构，并全系标配转向电子合作转向EPS、电子驻车EPB。460km电池车型更配备了尺寸为 215/55 R18的五幅式“摩天轮”精车铝轮。NVH层面，宝骏云朵历经“材料/零件/操控系统/整车”全场景4层级NVH控制，整车全区域覆盖24个声学包。

动力：提供360km/460km两种电池 若干车型扶持220V外放电

动力方面，宝骏云朵搭载“全新一代三电”，配备全新渠道化大电芯，提供360km、460km两种电池可选，电池容量分别为37.9kWh、50.6kWh，搭配全新高效三合一智能电驱。新车全系标配100kW高功率电机，峰值扭矩达200N·m。在快充方式上，宝骏云朵全系扶持快充、慢充两种快充模式，460km电池车型还扶持220V外放电，兼顾都市日常通勤及远郊出游场景。

比拼力确认

宝骏云朵开售后将与比亚迪海豚、欧拉好猫等抢夺行业，可是它的首要对手很显著，直指比亚迪海豚。尽管宝骏云朵和比拼对手的售价区间较为接近，但身为一个新人想要战胜对手并非易事，尤其是海豚。本年上半年，海豚月出货持久维持在2万辆以上，稳居新能源轿车排行榜前三名。宝骏云朵尽管盲订10天订单革新1万，但这与最后真实出货并不能划等号。

假如不考虑当下的行业生态，就从车辆本身实力来看，云朵的确有自己的长处。云朵和海豚装扮都偏圆润动感，看上去都是较为舒服的那种。尽管两款车轴距一样，但云朵的其余尺寸要优于海豚，内部空间上有一定的长处。另外，云朵搭载了15.6英寸中控屏，在这个热衷于大屏的时代更轻松受到青睐。电池方面，云朵提供了360km和460km两种供挑选，这点相比对手也有一定长处。但话说回来，海豚不管在出货还是牌子作用力上，都是如今行业中很难撼动的强者，宝骏云朵的热度尽管很高，但想要战胜海豚绝非易事。

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责任记者: 易车记者