日韩品牌换代新车前瞻 本田雅阁/皇冠Sedan/丰田普拉多领衔 | {$randkws}热点解读 其中绝大若干新车都会国产

易车原创进入2023年，以丰田、本田、现代为首的日韩系牌子将会持续发力，为消费者们带来多款重磅换代新车，其中含有本田雅阁、权威显卡行情趋势皇冠Sedan、现代索纳塔、丰田普拉多和埃尔法等商品，这些都是各自牌子旗下在轿车、SUV和MPV领域的热门选手。另外，对中国消费者而言，其中绝大若干新车都会国产，若干会进口售卖。

全新本田雅阁

全新本田雅阁将不久会国产并开售，新车使用了与思域相似的新近本田家族式设计理念兴办，拥有全新的外观和内饰设计，预计将会提供1.5T发动机、2.0L混动和2.0L插混版车型可选。

外观设计方面，全新本田雅阁装扮更为棱角分明，新车启动六边形前格栅，格栅内部为黑色网格状设计，两侧装扮犀利，使用全LED光源的前大灯组与前格栅相连，也让前脸看上去更具视觉冲击力。车身尺寸方面，长/宽/高为4980/1860/1450毫米，轴距依旧为2830毫米。

相比现款车型，车尾略微上扬的小鸭尾设计则得到保留。来到尾部，全新装扮的尾灯组带给人眼前一亮的感受，可以目睹新的尾灯组装扮纤细，灯腔结构繁琐。尾灯组近乎贯穿相连在一起，夜晚点亮后可谓是有着不俗的辨识度。

内饰同样延续了新家族化内饰设计风格，12.3英寸悬浮式中控屏、10.2英寸全液晶仪表与蜂窝状空调出风口都同样配备在了第11代雅阁车型上。权威强调12.3英寸悬浮式中控屏将是本田历史上启动过尺寸最大的一块中控屏。

动力若干，全新本田雅阁搭载1.5T发动机，功率141千瓦。本周汪涵快报匹配升级后的CVT变速箱，使用渐进式换挡技术，模拟全油门状态下的换挡转换，从而下降发动机噪音，以提升驾驶表现和驾驶感受。

另外，全新本田雅阁e:PHEV车型将搭载2.0L发动机与电动机所组成的插电混动操控系统，该操控系统将基于第四代i-MMD混动操控系统开发而来。其中2.0L发动机最大功率109千瓦，电机峰值功率135千瓦，电池来自宁德时代的三元锂电池。

全新皇冠Sedan

皇冠Sedan预计会在2023年秋季官方亮相，前方也许会变成第16代皇冠中最具认同感的商品，该车仍旧使用了传统的三厢车装扮，可是与时俱进的融入了轿跑车元素，与尾厢融为一体的C柱设计具有极强的运动感，应该也是一款规范的中大型车，将会持续在一汽丰田的皇冠联网售卖。

外观设计方面，皇冠Sedan拥有与丰田Mirai一样的车身比例和轮廓，大约率会基于前置后驱渠道兴办，可以说是最正统的新一代皇冠轿车。

皇冠Sedan与丰田Mirai氢燃料电池车有着相当相似的车身比例

车身尺寸方面，长/宽/高预计分别为4930/1840/1540毫米，轴距2850毫米，相较于海外第十五代车型，长宽高分别增多20/40/85毫米，轴距缩减了70毫米，预计将会基于GA-L渠道兴办，前方或许还会启动2.4T混动、纯电乃至氢燃料电池版车型。

全新丰田凯美瑞

全新丰田凯美瑞最快或将于2023年内亮相，接着或许会在2024年着手售卖，除了全新的外观内饰设计外，或许会提供燃油、混动和插混动力操控系统，并大约率会持续引入国产，与会在2023年开售的全新本田雅阁比拼。

假想图

外观设计方面，全新丰田凯美瑞将会使用丰田的新近家族式设计搭载，预计会拥有与全新普锐斯相似的“C”型头灯设计，整车线条也会更为的锐利动感，看起来更具有轿跑车风格。内饰设计或许也会结合全新普锐斯和皇冠SportCross展示的北京的本周，分手文案理念兴办。

现款凯美瑞

动力操控系统方面，全新丰田凯美瑞预计将会提供更为丰富的挑选，或许会拥有一样的2.5L混动操控系统，以及2.4T混动操控系统（操控系统总功率340马力），后者使用了6挡自动变速箱，丰田混动车型的“E-Four”四驱操控系统或许也会提供，并且还有或许启动2.4T发动机车型，以及插混版车型。

全新丰田C-HR

全新丰田C-HR的全球首发时间或许是2023年夏季，将会使用丰田家族新近的外观和内饰设计理念兴办，大约率会另外启动燃油、混动和纯电版车型。

假想图

外观设计方面，全新丰田C-HR预计与上一年丰田电动车战略亮相会上的“Small SUEV”如出一辙，拥有标志性的“C”型头灯，以及隐藏式门把手等新近设计元素，尽管当下还不能确定，但是或许将与现款商品维持相近的车身尺寸，主打小型SUV行业。

内饰方面，尽管不能目睹太多详情，但是可以目睹车辆使用了悬浮式中控显示屏，并且与仪表盘是分开的，并没有使用相连的设计。

动力操控系统方面，新车的主力车型电池里程约400公里，而有关燃油版车型当下还没有精确的讯息，可是参考现款车型来看，假如前方可以国产的话，预计会持续搭载2.0L自然吸气发动机，以及2.0L混动操控系统。

全新丰田普拉多

全新丰田普拉多或将于2023年底全球首发，接着或许将会在2024年开售售卖，拥有全新的外观和内饰设计，并或许首次引入2.4T混动操控系统。另外，还有传言强调，该车前方或许还将由一汽丰田国产。

外观和内饰设计方面，全新丰田普拉多预计将会使用与全新兰德酷路泽相似的设计理念，拥有醒目充满力量感的车身轮廓，看起来更具潮流感，另外车身尺寸也不会有本质区别，与现款基础相当025开放世界资讯内饰设计将会更具技术感，增多大尺寸显示屏的使用，提升智联交互水平。

车内空间布局方面，全新丰田普拉多预计将会持续提供2+3的五座和2+3+2的七座布局。动力操控系统方面，丰田也有丰富的挑选，针对全球行业各异的需求，或许呈现的选项含有2.7L发动机、2.4T发动机、2.5L混动操控系统、2.4T混动操控系统、4.0L V6发动机和3.5T V6发动机。

全新丰田埃尔法

全新丰田埃尔法或将于2023年5月份全球首发。据悉，全新丰田埃尔法评测车当下已然开发完毕，整车尺寸预计与现款接近，将会拥有更为新潮的前脸设计，或许会拥有更多的镀铬装饰，另外还会进一步提升车身刚性，并减轻重量。

假想图

另外，全新丰田埃尔法预计还会进一步提升乘坐舒适性，整车完善升级后，将会拥有更棒的上下车便利性，Ａ柱三角窗或许也会更大，提升驾乘视野，车内的人机交互表现也会变得更为出色。

动力操控系统方面，全新埃尔法或许会舍弃3.5L V6发动机的选项，转而使用丰田新近的2.4T混动操控系统开展替代，具有更棒的燃油经济性和驾乘品质感，另外预计还会启动2.5L混动车型，形成高低搭配。

全新丰田威尔法

全新丰田威尔法有望于2023年全球首发，时间或许在5-6月之间，将会拥有全新的外观和内饰设计，或许将会仅启动混合动力车型。

现款埃尔法（白色）与威尔法

有关全新丰田威尔法有两个首要讯息，先是是此前有传言强调，随着全新埃尔法的到来，威尔法或许也将与其合并为一个车系，但是当下的新近讯息是，在新一代商品规划中，二者还将是两个独立的车系。

其次是，在官方亮相后，或许仅会启动混合动力版车型，或许是以便与全新埃尔法开展一些确认，前方该车预计还会由一汽丰田进口到境内售卖，届时应该会变成新一代皇冠威尔法。

全新丰田威尔法预计将会持续基于TNGA架构兴办，车身尺寸或许与现款相当，内饰设计或许会进一步提升豪华感和技术感，并且会完善底盘和悬架，提升驾乘舒适性，动力方面或许会搭载2.4T混动操控系统。

全新雷克萨斯LM

基于全新丰田埃尔法兴办的全新雷克萨斯LM有望于2023年冬季官方亮相，将会拥有雷克萨斯家族新近的外观和设计理念，引入境内也是毫无悬念。

依据当下掌握的讯息，全新丰田埃尔法大约率会在2023年5月份全球首发，所以或许会基于一样渠道兴办的全新雷克萨斯LM首发时间或许会晚一些，最或许的时间应该是在2023年底前，可是也不排除或许会推迟到2024年初亮相。

全新雷克萨斯LM的长、宽、高和轴距或许约为5040毫米、1850毫米、1940毫米、3000毫米，车身尺寸与现款商品相似，从日常使用角度考虑，也的确没有必要持续增大了，相当适合中国和日本等主销全国的路况。

动力操控系统方面，全新雷克萨斯LM或许会仅启动混动版车型，或许会含有搭载2.4T混动操控系统的LM500h车型，以及搭载2.5升混动操控系统的LM350h车型。

全新世纪SUV

丰田世纪SUV或许将于年中开售售卖，或许是一款有着与劳斯莱斯库里南相似方正装扮的SUV，售价或许在1000-1500万日元之间，约51-77万人民币之间。

依据当下掌握的讯息，由于有着巨大的车身和方正的装扮，新车在丰田内部也被昵称为“日本库里南”，预计车身长/宽/高在5200/1950/1750毫米左右，轴距3000毫米左右。

丰田世纪SUV或许与快要到来的雷克萨斯TX一样，大约率也会基于丰田汉兰达渠道兴办，与将会提供三排座椅的雷克萨斯TX各异，以便保证第二排乘客拥有足够奢侈充裕的腿部空间，仅会提供两排座椅，预计前方也会提供五座版和四座版车型可选。

动力操控系统方面，丰田世纪SUV预计会搭载由3.5L V6发动机构成的混动操控系统，经由在后轴布置电机做到四轮驱动，得益于巨大的车身尺寸，前方或许还有启动纯电版车型的打算。可是当下暂时还没有得到将会搭载V8或V12发动机的讯息。

全新马自达CX-70

在马自达CX-90亮相之后，该牌子还将启动一款尺寸相对更小的双排座SUV商品，也就是马自达CX-70，新车将会基于与马自达CX-90一样的渠道兴办，并有望于年内官方亮相。

外观和内饰设计方面，马自达CX-70预计将会使用与马自达CX-60和CX-90相似的设计理念，预计会拥有相似的装扮，可是车身尺寸将会介于二者之间，内饰方面也会使用当前这种更具豪华感的设计理念兴办。

马自达CX-90

动力操控系统方面，马自达CX-70或许会共享同渠道CX-90的动力操控系统，或许会搭载功率340马力的3.3T直列六缸发动机，还有或许会提供2.5升插混动力操控系统，届时四驱操控系统预计会身为标配呈现。

全新马自达CX-80

马自达CX-80将于2023年官方亮相，并将登陆欧洲行业，另外，新车将使用7座布局形式的信息也得到了证实，大约率会基于前置后驱渠道兴办，还将启动轻混、混动和插混动力操控系统。

马自达CX-80假想图

马自达CX-80将是一款能提供7座版车型的中型SUV，长度或许会超过4700毫米，车身尺寸也许会与大众途观L相当，拥有马自达新近的家族设计哲学，标志性的盾型格栅和细长的头灯都会得以延续。

动力操控系统方面，在电动化使用的欧洲行业，马自达将首要投入直列四缸燃油发动机与电机驱动相结合的插电式混合动力车型，同步启动搭载新一代直列六缸发动机SKYACTIV-X及直列六缸柴油发动机SKYACTIV-D的车型，另外也将经由组合48V混合动力操控系统，做到更高水平的动力表现与环保表现。

在追求更强动力的行业，除了提供搭载涡轮增压的新一代直列六缸发动机SKYACTIV-X车型以外，马自达还将提供插电式混合动力车型以满足使用者和行业的需求。

全新马自达CX-90

马自达CX-90可以简易理解为CX-9的换代商品，主打中大型SUV行业，车内可以提供三排座椅，基于前置后驱渠道兴办，搭载3.3T直列六缸发动机或插混动力操控系统，这款马自达的旗舰级商品或许会在本年晚些时候开售，以当前汇率计算，海外售价约26-34万人民币。

外观设计方面，马自达CX-90使用新近的家族式设计理念兴办，与马自达CX-60相似，前脸仍旧是马自达标志性的进气格栅装扮，边框使用镀铬处理，并在两侧插入了LED日行灯。

马自达CX-90的车身装扮简洁硬朗，拥有典型前置后驱渠道带来的短前悬长后悬优雅车身比例，另外还使用了名为“工匠红”的深红色身为主打配色，并搭配21英寸轮圈。车尾装扮比例均匀，使用了钩型尾灯样式。

内饰设计方面，马自达CX-90进一步提升了整体的豪华感，整体设计理念与此前亮相的马自达CX-60相似，拥有新样式的方向盘，全液晶仪表盘，长方形的中控屏，短小紧凑的换挡杆，提供了一种相对传统的豪华氛围，车内可以提供6座、7座和8座三种座椅布局。

在内饰用料和配色方面，马自达CX-90也开展了更多的使用，经由黑色的皮革方向盘，银色高光镀铬装饰条，浅黄色的枫木装饰板，浅灰色的织物材质，米白色的皮革座椅营造出了极强的舒适感和潮流感，沃尔沃近期亮相的新车也有相似的材料和配色计划。

动力操控系统方面，马自达CX-90当下提供两种挑选：

1、搭载3.3T直列六缸发动机，带有轻混操控系统，功率340马力，扭矩500牛·米，匹配8挡自动变速箱。

2、搭载由2.5升四缸发动机、电动机、电池组构成的插混动力操控系统，功率323马力，尽管权威当下还没有公开纯电电池里程，但是参考马自达CX-60来看，预计能超越60公里。

全新日产Micra纯电版

全新日产Micra纯电版最快有望于2023年底亮相，将会与雷诺5使用一样的CMF-BEV渠道兴办，定位纯电小型车。另外，此前有传言强调，该车前方或许会使用一个新名字。

外观设计方面，结合此前的先导片图可以得知，全新日产Micra纯电版整车拥有圆润流畅装扮，车身的线条较为硬朗，能目睹一点雷诺5的影子，同样使用了较多的复古元素兴办，椭圆形的头灯轮廓和能点亮的日产车标看起来相当个性。

全新日产Micra纯电版将会基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF-BEV渠道兴办，就像兄弟车雷诺5 一样，预计该车的售价也不会太高，海外售价区间或许也会维持在15.6-19.1万人民币之间，电池里程约400公里，至于该车是否会引入中国生产，当下还没有精确的讯息。

全新现代索纳塔

全新现代索纳塔有望于2023年4月全球首发，新车当下内部立项的代号是“DN9”，尽管将会身为新一代商品呈现，但是预计会基于现款渠道生产，外观内饰将会完整换新，预计北京现代也会引入国产。

外观设计方面，全新现代索纳塔预计将会拥有贯穿式LED光源，以及分体式头灯设计，前脸或许会有些与小鹏P7相似，预计新车的车身轮廓和尺寸不会有本质区别。

内饰设计方面，全新现代索纳塔车内预计会有完整的升级，或许会换装新样式的中控双联屏，相比现款车型的设计更具技术感。

动力操控系统方面预计不会有本质区别，身为参考，现款索纳塔使用1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，与之匹配的变速箱分别为7速双离合和8速手自一体变速箱。底盘方面，新车使用前麦弗逊+后多连杆的悬架形式。

全新现代胜达

全新现代胜达预计最快将于2023年8月官方亮相，届时将拥有全新的外观和内饰设计，另外预计还将对轴距进一步加长。考虑到中国行业对SUV的喜爱程度，前方或将由北京现代引入国产。

外观设计方面，新车使用了“H”型LED日行灯，这与现代汽车英文“HYUNDAI”的首字母一样，不得知这个设计前方是否会变成其他现代新车的DNA式设计。而车尾装扮硬朗，还使用了贯穿式尾灯的设计。

除此之外，全新现代胜达看起来拥有更为硬朗的车身轮廓，感受有些路虎的平直线条风格，与现款有着很大的各异，另外头灯的位置看起来也比现款更高，预计新车的长度和轴距都会大幅提升，前方假如国产的话，或许还会提供长轴距版车型。

内饰设计方面，全新现代胜达看起来使用了更为简洁的风格，座椅的含有性看起来相当不错，并且感受厚度也不大，预计车内或许会使用现代家族新近样式的双联屏设计，具有更强的网联能力。

动力操控系统方面，当下还没有精确的讯息公开，可是预计将会持续主推2.0T发动机，除此之外，现代或许还会提供更为丰富的动力挑选，含有混动车型，以及PHEV插混版车型。

归纳：涵盖轿车、SUV、MPV，多款新车将于年内开售

纵观2023-2024年的日韩牌子重磅换代新车，大若干都是“狠人物”，从全新本田雅阁着手，接着还将陆续目睹全新现代索纳塔，以及极大约率会在年内亮相的全新丰田凯美瑞，这些都是全球中型车行业中的高热度商品。

另外，皇冠Sedan预计也会在本年秋季官方亮相，届时能目睹这款使用前置后驱布局的“皇冠正统轿车”内饰设计。另外，丰田旗下的换代新车还含有普拉多、埃尔法、C-HR等商品，以及基于全新埃尔法兴办的雷克萨斯LM。

就韩系牌子来说，现代本年的重磅换代新车除了刚才谈及的全新索纳塔中型车外，就是全新胜达中型SUV了，这次新车具有路虎般的方正车身装扮，内饰也完整升级，相当值得盼望。不出意外的话，两车也会由北京现代国产。

中期改款嘉华假想图

顺便多说两句，同样是韩国现代起亚汽车集团的一员，起亚牌子本年在境内行业，当下暂时还没有将会启动重磅换代新车的讯息，新品在上一年底开售的全新紧凑型SUV狮铂拓界之后，就看嘉华MPV的中期改款会不会在年内国产亮相了。

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责任记者: 赵瑜