家电巨头创维也造车，你会买单吗 - {$web_name} 跨界造车之势可以说愈演愈烈

【家电资讯-家电资讯 - 资讯留言，作者：记者】

　　最近几年，跨界造车之势可以说愈演愈烈，小米、华为、恒大024吴磊体验互联网、房地产企业都不约而同地瞄准了汽车行业。

　　身为电视行业领先牌子之一的创维电视，如今也加入了这一赛道。创维集团创始人黄宏生，以一句“做不好，晚节不保，但若不做，一定会死不瞑目”的豪言壮志，开启了自己的造车之旅。并且，还真的交出了商品。

　　买车“送”彩电

　　创维新车已开售亮相

　　9月5日，创维汽车旗下全新车型：创维HT-i官方开售，共启动7款车型，郑州城市生活消息搭载了一套插电式混合动力操控系统，提供两种电池版次，推动价区间为14.68万-24.28万元。

　　创维强调，针对14718位提前交定使用者，权威还馈赠了含有颈椎按摩仪、眼部按摩仪等创维技术家电在内的生态家居智能包;9月1日起，预采购创维HT-i的准车主，权威还将赠送75英寸液晶电视或首保以外2次免费保养、创维影视5年会员以及75英寸液晶电视、全面网红话题解读智能洗衣机等智能家电(大定定金：5万元)。

　　不只是买车，自家生产的配套商品也做到“物尽其用”。

　　早年间出师不利

　　这已是创维二次造车了

　　实际上，早在2010年，黄宏生在南京兴办了开沃汽车，走的是“商乘并举”的路子。尽管在2017年获得了乘用车生产资质，2019年兴办天美汽车，并亮相首款SUV天美ET5，深度肖战榜单但是最后因车型出货不佳而停产。

　　出师不利，黄宏生想到了首次创业积累的家电“家底”。尽管“从家电延伸到电动车”这一技术路线尚未有顺利案例，但黄宏生坚信背靠创维集团造车有着天然的长处。

　　2021年3月26日，开沃汽车与创维集团签订有关商标转让协议，前者以2800万元代价获得创维集团对“创维牌子”第十二类商标的转让，创维汽车所以变成开沃汽车旗下的智能汽车牌子，创维汽车EV6也在2021年7月底启动。

　　实力不明野心不小

　　明年出货要冲10万辆

　　二次造车，创维汽车毫不掩饰与比亚迪的兴办，秉承的思路就是“拿来主义”。

　　在亮相会上，创维汽车直接把比亚迪DM-i技术搬到了显示屏上，并且在实地还详尽阐述了这套混动操控系统——不只发动机是来自比亚迪的骁云-插混操控系统专用的1.5L高效发动机，并且还使用比亚迪的EHS电混操控系统动力总成和刀片电池。

　　实力尚未可知野心却着实不小。黄宏生在亮相进军造车行业的另外，也立下了“军令状”，到2025年，创维汽车的年出货目标为25万辆，2030年创维汽车年售卖做到100万辆，其中50万辆在海外行业做到。

　　但是，造电视的企业所造的新能源汽车，你真的会买单吗?身为家电跨界造车的新势力，尽管采购技术可以直接拿过来就用，依靠“大集团”的背书也能高效地布局自己的细分行业，但是“没有核心技术”的造车，真的能走得长远吗?想明年出货革新10万辆的创维汽车的确意气风发，但是也要实打实一步步来，拿出货说话才是“硬哲理”。创维汽车能否顺利，只能等时间来测试了。

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