东京车展重点新车展望 全新宝马X2/丰田世纪SUV领衔 - {$web_name} ”身为全球五大车展之一

易车讯2023日本移动出行展（东京车展）将于10月25日官方开幕，日本汽车工业协会会长丰田章男强调：“打算吸引100万名以上的看客到场参观。”身为全球五大车展之一，本届东京车展的新车阵容相当值得一看。经由我们的统计，全新宝马X2家族、兰州的周末，分手文案丰田世纪SUV、全新丰田C-HR、雷克萨斯LBX等之前亮相的新车都将在本届车展上亮相。另外，丰田、本田、日产、雷克萨斯、三菱等大家相当熟悉的日系牌子都将在本届车展上亮相多款富有前瞻价值的概念车。闲话不多说，今日的文章我就带大家提前看看本届东京车展上的重点新车有哪些。

全新宝马X2/iX2

车展属性：亮相

外观方面，全新宝马X2使用了家族经典设计语言，并在一些详情上有所革新。新车继承了家族式的设计前脸，标志性的双肾格栅具备很高的辨识度，前大灯组内部呈现出双C装扮的LED日行灯，增添了独特的辨识度。另外，新车还可选装具备照明特性的双肾格栅。

侧面来看，新车使用溜背式的轿跑车身结构，合作流畅的线条，看起来相当动感。另外，新车还可选装21英寸轮圈。车身尺寸方面新车也有了全方位升级，长度增多了194mm，达到4554mm，宽度增多了21mm，达到1845mm，高度增多了64mm，达到1590mm，轴距也加长了22m。本周本周北影节，看完瞬间懂了得益于车身尺寸的完整升级，新车的内部储物空间相较老款车型有了较大提升，X2的储物空间范围为560-1470L，iX2则为525-1400L。

尾部方面，新车使用了家族新近样式的尾灯组，合作装扮动感的后包围以及鸭尾式的扰流板，让尾部动感十足，也与轿跑SUV的定位相吻合。

内饰方面，新车使用了家族新近的设计语言，曲面双联屏自然不会缺席。新车搭载了宝马iDrive 9车机操控系统，这套操控系统于本年6月已然率先搭载到全新X1 M35i xDrive车型之上。具体来看，中央显示屏由10.25 英寸信息显示屏和10.7 英寸信息娱乐显示屏组成，高效挑选工具可以高效激活选定的特性，而无需透彻探究子菜单，并且访问主页图标可以让使用者返回主显示屏。另外，新车还新增了一个面向机舱的摄像头，可以摄影和录制影像。

动力方面，全新宝马X2提供20i、28i、M35i三种动力车型供挑选。其中20i搭载1.5T+48V轻混操控系统，其中1.5T发动机的最大功率170马力。28i搭载2.0升四缸发动机，最大功率241马力。M35i搭载高功率2.0升四缸发动机，最大功率312马力。权威资料，M35i车型百公里加速仅为5.4秒。传动方面，xDrive28i以及M35i xDrive均匹配七速双离合变速箱，另外，变速箱还使用机械限滑差速器，以最大限度地提升牵引力和操纵稳定性。关于友情，我想说：朋友圈文案

宝马iX2则搭载前后双电机，综合最大功率313马力，综合最大扭矩494牛·米。另外新车搭载容量为64.8千瓦时的电池组，WLTP工况纯电电池里程417-449公里。新车百公里加速时间为5.6秒，最高车速可达180公里/小时。另外，新近版次的Max Performance Charging使用完善了汽车快充的效率。除此之外，全电动SAC还配备了即插即用多合同特性。宝马iX2还提供了新的联网家人快充包，用于在家中开展负载和太阳能完善快充。

本田Prologue原型车

车展属性：亮相

外观设计方面，本田Prologue将会使用新近的设计理念兴办，拥有细长的头灯和前格栅设计，在电动化时代，进气格栅的装扮也在随之发生转变，尺寸都着手大幅缩减，并使用封闭式设计，车身线条充满力量感，是本田近年来SUV的新特色。

新车定位高于CR-V，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4877/1989/1643mm，轴距达到了3094mm。

内饰方面，Prologue使用本田新近的设计理念，拥有极简设计并兼顾操控便利性的内饰样式，11.3英寸的悬浮式中控屏与11英寸液晶仪表盘的使用增多了车辆的技术感，并且中控屏下方还配有实体按键。

此前本田已然与通用签署了兴办协议，将会使用通用Ultium渠道兴办全新纯电SUV，所以Prologue预计将会使用与凯迪拉克Lyriq一样的电池、电控和电驱动技术兴办，主力车型电池里程有望维持在500-600公里之间。

日产Hyper Tourer概念车

车展属性：亮相

外观方面，与此前亮相的两款概念车一样，Hyper Tourer概念车同样使用了相当前卫的本周本周中端机，总有一句适合你设计风格。显著看出，新车定位一款MPV车型，车身使用了黑金双色涂装，前脸、轮毂、尾部都将加入了众多矩阵式图案。尾部方面，新车搭载了大尺寸后扰流板，看上去相当霸气。

内饰方面，日产Hyper Tourer概念车整体设计潮流前卫，中控台配备了大尺寸贯穿显示屏，另外前排座椅扶持360度旋转，并且具备AI（AI）特性，可以测量含有心率、呼吸、脑电波等体态特征，并依据得到的资料改动灯光以及挑选合适的音乐。

动力方面，新车与此前亮相的Hyper Adventure概念车一样，将日产“e-4orce”全轮驱动操控系统。另外，新车也将具备V2X特性，还可以向电网（vehicle-to-grid）提供剩余电力，为家人V2H（vehicle-to-home）或小区提供电力。

日产Hyper Urban概念车

车展属性：亮相

从公开的官图来看，日产Hyper Urban概念车使用了相当前卫的设计手法，装扮具备显著的跨界风格。详情方面，能目睹新车使用了灰黄色车漆，周身设计详情上加入了众多的空气动力学设计，而外观最吸引人的亮点是使用了剪刀门设计。

内饰方面，从当下公开的详情来看，新车使用了较为简洁和前卫的设计思路，其仪表台和中控屏设计灵感来源于喜庆的万花筒，并且可依据车主喜好开展定制。另外，新车的前排座椅可以折叠到后排座椅中，从而营造出宽敞的内部空间，可以用来平躺休闲。

动力方面，新车将使用纯电驱动，尤其还融入了时下流行的V2H特性，可以为家人提供电力。另外经由V2G特性，客户可以向电网提供剩余电力，另外智能快充治理操控系统可以自动为车辆和建筑物电力设施快充，提供高效的电力治理模式。

日产Hyper Punk概念车

车展属性：亮相

从装扮来看，Hyper Punk概念车使用了相当前卫的设计风格，权威强调，这是一款为热衷革新、风格化的创作者、艺术家量身定制的一款车。详情方面，新车外观众多使用了折线、三角形等立体设计元素，含有在大灯以及轮毂上都加入了三角形灯带。

内饰方面，新车的设计同样前卫，红白配色彰显年轻潮流的气息，半幅式方向盘前方为三屏显示器，而在座椅以及门板等处我们同样察觉了折线设计元素。据悉，新车搭载的车载摄像头可以捕捉道路生态，车主乃至能自定义漫画风格，并运用AI将现实生态转换为漫画风投屏至显示器上。

雷克萨斯Modular EV概念车

车展属性：首发

从此前亮相的前脸先导片图来看，新车前脸装扮相当犀利，尤其灯组装扮极富冲击力，另外新车前保险杠还或许使用相当夸张的装扮。

侧面来看，拥有极富冲击力的线条，整体风格使用动感的溜背设计，并搭载了电子后视镜。据知晓，雷克萨斯下一代纯电动车将会对车身模块化结构以及使用渠道开展革新性的改变，另外，新车将更强调空气动力学以及轻量化设计。内饰方面则会使用更多的环保材料。

另外，雷克萨斯还会为这款概念车搭载Direct4四轮驱动操控系统和针对“线性转向感受”的线控转向。动力方面，新车很或许搭载丰田在2026年投产的下一代高表现锂离子电池，拥有800公里的电池里程，电量从10%充至80%仅需20分钟。据悉，丰田在2027-2028年还将启动更高表现的锂离子电池，可以做到纯电电池超过1000公里，电量从10%充至80%仅需10分钟。

雷克萨斯LBX

车展属性：亮相

装扮方面，雷克萨斯LBX ( 参数 | 询价 | 图片 ) 使用了家族设计语言，大嘴格栅装扮与雷克萨斯RX神似，网格状格栅进一步提升了前脸的运动感。另外，新车格栅上部大灯区域以及前包围使用了贯穿式设计。

新车使用了贯穿式的尾灯设计，与车头形成呼应，另外新车使用了隐藏式排气。车身尺寸方面，雷克萨斯LBX的长宽高为4190*1825*1545（1560）mm，轴距为2580mm，前方启动后将与奥迪Q2比拼。

内饰方面，雷克萨斯LBX整体设计走简约风格，新车中控台使用了贯穿式设计，并配备了9.8英寸触摸屏，内置雷克萨斯Link Connect。另外，新车还配备了全液晶仪表盘以及马克莱文森13扬声器音响操控系统。动力方面，新车搭载1.5L THS-II混动操控系统，由1.5L三缸自然吸气发动机和电动机组成，综合最大功率136马力，最大扭矩185牛·米；传动匹配E-CVT变速箱，并提供E-Four四驱操控系统。

丰田FT-3e概念车

车展属性：首发

FT-3e概念车定位一款SUV车型，并且是丰田下一代纯电动汽车的提前展望。FT-3e概念车外观使用了新近的设计语言，车身线条相当流畅犀利，尾灯还使用时下流行的贯穿式设计。

FT-3e概念车将使用丰田下一代座舱操控系统，内饰方面除了使用众多数字信息展示外，还将搭载丰富多样的交互特性。另外，新车还将使用经由革新技术提供新的驾驶感受和个性化办事。

丰田全新纯电SUV

车展属性：首发

丰田此前曾亮相了这款SUV的先导片图，新车定位一款紧凑型纯电SUV，预计将命名为bZ3X。新车有望在2023年底前或2024年在境内行业开启投产。

结合先导片图，能目睹新车尾部使用了新近的设计语言。较为粗壮的LED尾灯组，并使用贯穿式装扮设计，力量感很强。另外，新车使用了很多棱线开展设计，看起来层次感十足。

丰田全新威尔法四座版概念车

车展属性：亮相

全新威尔法四座版概念车使用了家族设计语言，新车启动的目的是为使用者提供更为高端豪华的改装计划。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4955/1850/1945mm，轴距3000mm。

内饰方面，新车前排座椅和后排座椅使用分隔设计，后排头枕内置扬声器、专用地垫、冰箱等，另外新车还增多了快充口数量。动力方面，新车很或许搭载2.5L混动操控系统。

丰田世纪SUV

车展属性：亮相

前脸方面，世纪SUV整体使用了方正的设计风格，新车延续了凤凰车标，中网内部格栅装扮相当运动，装扮也相当新颖。另外我们目睹新车前大灯内部设计与此前揭露的尾灯组一样，内部灯组呈现四个L型，辨识度相当高。

侧面来看，新车使用相当流畅的线条设计，众多镀铬装饰的加入进一步提升了豪华感。车型尺寸方面，新车长宽高分别为5205/1990/1805mm，轴距为2950mm。尾部方面，新车使用了装扮与前大灯相呼应的尾灯组。

内饰方面，新车整体走简约复古的设计风格，并提供各式内饰配色计划供挑选。参数方面，时下主流的悬浮中控屏以及液晶仪表均有呈现，座椅通风、加热、移动电话无线快充等参数也应有尽有。

座椅布局方面，丰田世纪SUV使用四座布局，尤其更注重后排的营造。可以目睹新车后排使用独立的座椅，并且车门可以75度开启。新车第二排座椅可以放倒调节，并且拥有独立的显示屏。储物空间方面，新车后备箱容积为340L。

动力方面，新车搭载基于3.5L V6发动机兴办的混动操控系统，综合功率412马力，纯电电池69公里。另外，新车还配备E-Four四驱操控系统，WLTC工况百公里综合油耗14.2L。

全新丰田C-HR

车展属性：亮相

全新C-HR基础延续了丰田C-HR Prologue概念车的设计语言，比如大嘴格栅、隐藏门把手、尾部扰流板等详情均得以保留，而“C”字型大灯装扮犀利，另外也提升了前脸的辨识度。尾部方面，全新C-HR使用了全新设计的贯穿式尾灯组，三条平行线光带看上去很有技术感，辨识度相当高。另外，新车还配备了20英寸轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4360/1830/1558（mm），轴距为2640mm。

内饰方面，新车同样使用了新近设计语言，不管在质感还是技术感上，都有了显著提升。可以目睹，新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及一样尺寸的悬浮中控屏。另外，高配车型还将搭载平视显示器、64色氛围灯、全景天窗、JBL音响操控系统。而GR Sport套件版车型还会在很多详情加入专属徽章。

动力方面，新车提供油电混动以及插电混动两种动力供挑选。油电混动含有1.8升发动机和2.0升发动机两种，而插电混动车型使用2.0L阿特金森发动机与电机组成的混动操控系统，操控系统总功率为164千瓦，并搭载13.6kWh的锂离子电池，纯电电池里程可达69km。另外，插混动力车型还将启动四驱版。

马自达全新MX-5概念车

车展属性：首发

VISION COUPE概念车并没像先前的概念车，使用牌子最脍炙人口的魂动红的车色，而是干净的白色。新车整体线条极致柔顺，差不多看不到过于锋利的线条。

来到车身侧面，我们可以目睹新车使用了长前悬和短后悬的布置，加上双门轿跑的装扮，营造出一丝超跑的味道。车尾有两个半圆形相似于FD RX-7的尾灯组，辨识度极强。

斯巴鲁全新概念车

车展属性：首发

从先导片图来看，这款概念车使用了相当前卫的设计风格，很或许定位一款两门轿跑车。新车使用了装扮相当科幻的大灯组，经典的车标也使用了发光设计。新车挡风玻璃顶部发光的C形元素很或许预示该车将搭载驾驶员辅助操控系统乃至自动驾驶技术。

动力方面当下并没有具体讯息，斯巴鲁强调该概念车拥有纯电动传动操控系统，并提供了“随时随地前往非凡生态的随意驾驶的乐趣”。外媒推测“任何地方”或许是全轮驱动的暗示，意味着新车将搭载双电机。

三菱全新概念车

车展属性：首发

依据先导片图来看，新车不是传统价值上的汽车，或是一款多特性概念车。新车车头配备T型LED光源和发光车标，车顶箱和较高的离地间隙或预示着该车有足够的装载空间，满足使用者的户外探索需求。

车辆整体使用方正的装扮设计，车尾顶部中央使用了相似扰流板的下凹式样式设计，T字形尾灯很好地与前灯组相呼应。三菱强调这款概念车将搭载“电气化”、“电动”两种动力操控系统，预计会分别启动混动版、纯电版两种车型。

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责任记者: 许振宇